| Madeira 15.9.-22.9.2007 | |
| 2007.11.09 | |
| 2010.04.13 |
Kuusi venettä lähti Santosta aivan kuin sovittuna samaan aikaan kohti Madeiraa. Tuuli keveni heikosta alustakin vielä, ja genaakkerin piti vaihtaa koneeseen ennenpitkää. Ankkuripaikalle tuli kuudesta lähtijästä. Yksinpurjehtijanainen+kissa, ehkä ikäisemme (60+v) keltaisella 25-jalkaisella djonkkirikisellä paatillaan, Speedwell Hong Kong luki perässä ja haalistunut Etelä-Afrikan lippu. Santoon sanoi tulleensa Azoreilta. Baia de Abrasta on hyvä lähteä suositulle vaellukselle, kävelylle 2+2 h, niemeen. Edellistä matkaa mukaillen opettelimme taas rantautumaan mainingissa. Tänne eksyy sentään päivittäin paljonkin ehkä satoja hulluja kävelijöitä, muut sentään tulevat sivistyneesti vuokratulla autolla.
Olimme suunnitelleet mennä Machicoon aivan lentokentän kupeeseen vastaan Ami Pensolaa, mutta lähistölle valmistunut viisi vuotta vanha marina tarjosi vaihtoehdon. Seuraavana päivänä painoimme bussilla, suunnilleen joka tunti kulkevat, kentälle ystäväämme vastaan. Marinan paikka, nyt todella, keskellä ei sitten mitään aluksi ihmetytti, mutta perusteluja löytyy. Suht suojainen sijainti, vesisyvyys sopiva, maanomistusoloista tietenkin puhumattakaan. Funchalin ahtauden tai ankkuripaikan suojattouuden tietäen, joskus mielellään maksaa, että paatti on turvassa. Hyvät bussiyhteydet lähikyliin Canicaliin ja Machicoon ostoksille tai Funchaliin ja koko saarelle tasoittavat etäisyydet, etenkin, kun bussimatka jyrkissä maisemissa on ohjelmanumero sinänsä. Madeiralle oli viime vuosina rakennettu kaksi muutakin marinaa, toiset Funchalista länteen. Quintassa maksoi € 30/vuorokausi. Esim. pesupaikat olivat varsin siistit ja jopa hienot. Kaikilla ei ole rehellisiä jauhoja pussissa, sillä marinan väki peloitteli, että Funchalissa peritään maksu ankkurissakin.
Selvitys laiturin pään kopissa lyhyt ja ytimekäs. Maksusta ei mitään puhetta. Ankkuripaikka normaalin heiluva. Iltakävelyllä kylällä, kauppahallissa ja sen sellaista. Aamusta köysiradalla Monteen ja omilla jaloilla takaisin kelkkamäen suoraa asfalttia pitkin. Selvittiin koko korkeuserosta 550 m, mutta alkoi jyrkkä laskeutuminen jaloissa tuntua. Jo ylhäältä olimme nhneet, että oli alkanut tuulla. Kiikarilla tiiratessa, paatit olivat hyvin. Rannassa huomasimme ankkuripaikan harventuneen. Veneitä oli kiinnittynyt laivalaituriin ja muutamat ajelivat satamalahdella. Iiris oli tuulen kääntyessä ESE 27 kn. vetänyt koukkuaan satakunta metriä, mutta asettuneen. Hypyttelimme Amin kanssa aika tavalla pomppivaan paattiin. Nostimme jollan kannelle. Ankkurin hiivattuamme, ajoimme marinan odotuslaituriin Riittaa hakemaan. Saimme puoli tuntia aikaa, sillä marina oli tyhjennetty ja suljettu matkaveneiltä hyvissä ajoin Mini-Transat 650 varten. Tunnissa laitoimme veneen ja itsemme merikuntoon ja päätimme jättää Madeiran sikseen.Tuuli oli nyt jo heikentynyt, mutta kuoppia riitti ankkuripaikalla ainakin seuraavaksi yöksi, kun suuntasimme etelään kohti La Palman saarta 240 mpk:n päässä.